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中國汽車電子企業的發展機會
今后汽車的發展將更多地由汽車電子技術驅動，可能人們駕駛汽車的感覺就像在操作一臺復雜的電子設備。然而，起自去年的一場全球金融危機造成了整個汽車業的衰退，因此很多整車廠商對汽車電子供應商也提出了進一步壓低成本的要求。汽車電子業從前幾年快速增長到了面臨巨大調整壓力的時期。
2009-04-08
汽車電子 FlexRay總線 TPMS
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技術采購研討會：技術降成本，創新求發展
電子元件技術網(m.jtonline.com.cn)攜手中國電子展將在4月9日-4月10日在深圳會展中心舉辦三大技術和采購研討會及峰會，主題為：技術降成本，創新求發展。
2009-04-08
技術 電源管理 保護電路 電磁兼容
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中國成2009全球服務器市場亮點
日前，根據國際消息市場分析機構Gartner表示，因企業在技術產品領域的支出日益收緊，全球計算機服務器廠商在2008年第四季度的營收和發貨量都有所下滑。
2009-04-07
服務器 X86服務器
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PhaseCap：愛普科斯新型高脈沖強度PFC電容器系列
愛普科斯開發的PhaseCap?緊湊型電容器是新系列的PFC電容器，其特點是使用壽命長，脈沖強度高。它能承受的沖擊電流相當于額定值的300倍，而能承受的過電流相當于額定值的兩倍。該系列電容器是在成熟的MKK技術基礎上研制的，具有同心三相電容器繞組。溫度等級為-40/D時，使用壽命達130000小時，為-40/...
2009-04-07
PFC電容器 PhaseCap 功率因數校正
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電動汽車受青睞 充電成發展瓶頸
電動汽車是熱點，但續航里程不夠長，各知名整車廠都在積極開發具有零排放優勢的電動汽車。行業關注點主要集中在兩個建議性的解決對策上：快速充電技術和電池交換（更換）技術。
2009-04-03
電動汽車 快速充電 電池交換
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電流控制汽車 我們控制電流
——基創卓越中國區技術經理張龍山先生專訪能源危機使得電動汽車受到青睞。駕駛電動汽車時不用擔心汽油漲價，也不用擔心半路沒油，但要當心電池沒電或電量不足。由于動力電池能量和端電壓的限制，電動汽車需要采用多塊電池進行串、并聯組合。動力電池的高度非線性使得電動汽車都需要電池管理系統(BMS，Battery Management System)來檢測電池...
2009-04-02
BMS 電池管理系統 電池 汽車 基創 電流檢測 精密電阻
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英飛凌和博世簽訂功率半導體合作協議
2009年3月27日，德國Neubiberg和斯圖加特訊——英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導體。此次合作有兩個重要內容：首先，博世將從英飛凌獲得功率半導體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）以及必要的制造工藝。其次，雙方的合同還包括一個...
2009-03-31
英飛凌 博世集團 低壓功率MOSFET 功率半導體
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奧巴馬宣布斥資２４億美元研發電池
日前赴加州訪問的美國總統奧巴馬，19日上午驅車抵達洛杉磯近郊波莫納市的電動車測試中心，同時宣布將投資24億美元在車用電池的研發方面。
2009-03-27
奧巴馬 電動車 環保 新能源
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西門子將收購意大利太陽熱能公司ASE 28%的股份
德國工業巨頭西門子公司(SI)宣布，將收購意大利太陽能公司Archimede Solar Energy S.p.A。(ASE)28%的股份，以擴大其在太陽能熱電廠方面的專業技能，但未透露交易的財務細節。
2009-03-26
太陽能熱電 太陽能吸熱器 太陽能電力
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