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中國企業(yè)助力美國電動車風(fēng)險企業(yè)，上市可行駛100英里5人座電動車
中國企業(yè)助力美國電動車風(fēng)險企業(yè)，上市可行駛100英里5人座電動車
2009-06-22
中國企業(yè) 電動車 美國市場
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Vishay依托技術(shù)優(yōu)勢，大力推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，替代能源虛擬貿(mào)易展(Alternative Energy Virtual Trade Show)在公司網(wǎng)站正式上線。
2009-06-19
Vishay 替代能源 太陽能 混合動力
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“電源工程師技術(shù)交流大會”將在深圳舉辦
中國電源學(xué)會將于2009年6月20-21日在深圳會展中心繼續(xù)舉辦“2009中國電源工程師技術(shù)交流大會”。
2009-06-18
電源技術(shù)交流大會
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CAT5171/2：安森美半導(dǎo)體推出兼容I2C及SPI的高精度數(shù)字電位計
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)進一步擴充數(shù)字可編程電位計(DPP) IC系列，推出集成了I2C及串行外設(shè)接口(SPI)總線連接的新的高精度器件。CAT5171和CAT5172用于從儀表設(shè)備和工業(yè)自動化到電池供電的便攜設(shè)備的廣泛應(yīng)用
2009-06-18
CAT5171 CAT5172 數(shù)字可編程電位計 DPP
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上網(wǎng)本成國內(nèi)IT發(fā)展新契機
國內(nèi)電腦產(chǎn)業(yè)已進入第二次產(chǎn)業(yè)爆發(fā)時期，眾多國產(chǎn)品牌已經(jīng)捉住了這一契機。借助上網(wǎng)本這一低門檻的筆記本產(chǎn)品積累技術(shù)進行突破
2009-06-18
上網(wǎng)本 電腦下鄉(xiāng) 3G 產(chǎn)業(yè)爆發(fā)
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低電流LED 應(yīng)用的簡單、經(jīng)濟及強固的線性恒流穩(wěn)壓方案
市場上的客戶需要一種比開關(guān)穩(wěn)壓器和普通線性穩(wěn)壓器經(jīng)濟、但在性能上又比電阻型驅(qū)動高出許多的驅(qū)動方案。在這種情況下，安森美半導(dǎo)體運用正待批專利的自偏置晶體管(SBT)技術(shù)，推出一種新的LED驅(qū)動方案——分立線性恒流穩(wěn)壓器(CCR)。
2009-06-17
線性恒流穩(wěn)壓器 CCR LED驅(qū)動器 電阻型驅(qū)動
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恒流輸出設(shè)計簡單 CCR適合驅(qū)動低電流LED
在汽車尾燈、廣告牌等應(yīng)用中，LED正在大量替代原有的氖燈及鎢絲燈泡。這類應(yīng)用中使用的LED，工作電流僅需20 mA至150 mA之間，在這個電流范圍通常采用線性穩(wěn)壓器及電阻型驅(qū)動器作為LED驅(qū)動器。線性穩(wěn)壓器及電阻型驅(qū)動器可能會被另一種經(jīng)濟高效的驅(qū)動器所取代——線性恒流穩(wěn)壓器(CCR)。
2009-06-17
CCR 線性恒流穩(wěn)壓器 LED驅(qū)動器
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混合動力汽車前景美好 中國車企要練好內(nèi)功
目前從全球范圍來看，混合動力汽車已處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的前夕，國際、國內(nèi)的汽車企業(yè)在競相研發(fā)混合動力汽車。但要真正實現(xiàn)自主混合動力車型的普及，還有諸多障礙需要克服，包括技術(shù)上的一些關(guān)鍵難題和成本增加太多、零部件配套資源體系不成熟等。
2009-06-16
混合動力汽車 ISG輕度混合 BSG微混合
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多電源電路的可靠性設(shè)計
在通信系統(tǒng)的電路中，大多存在兩種以上的電源。對于這些電路，在電壓變化的過程中，可能會引發(fā)電路無效復(fù)位或上電失敗的故障。使用電源監(jiān)控芯片控制復(fù)位來穩(wěn)定整個系統(tǒng)
2009-06-15
無效復(fù)位 上電失敗 電源監(jiān)控 MAX708
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