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汽車開放系統架構完善車載網絡和ECU設計
自2003年成立以來，AUTOSAR（汽車開放系統架構）聯盟便一直致力于改變車載網絡和電子控制單元（ECU）的設計方式。AUTOSAR為原始設備制造商（OEM）及其一級供貨商提供了一種產業的標準方法，以設計和開發位于現代車輛中心的ECU。
2016-07-05
車載網絡 ECU
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調制解調器功能解析：手機信號背后你不了解的秘密
如今手機內部結構越來越復雜，個中包含的芯片數量不比當年的臺式電腦差多少。但是不少手機用戶在遇見電話掉線、信號不好、網絡上傳下載緩慢等問題時，第一時間還是想到把問題推給運營商。
2016-06-29
解調器 手機信號
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無電池式低功耗藍牙Beacon：采用能量采集技術的BLE
低功耗藍牙(BLE)被廣泛運用于那些需要采集數據并將它們傳送至指定目的地的低功耗無線通信應用。在這些應用中，各類傳感器需要由某種形式的能源供電，以采集數據，并通過BLE發送。使用有線電源為這些傳感器供電一般不具可行性，例如有時候有些傳感器是位于人體上的。電池供電型傳感器受電池壽命的限...
2016-06-28
BLE 無線通信
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基于低能耗藍牙的半雙工語音通信
低能耗藍牙被業界廣泛認為是實現物聯網(IoT)應用愿景的關鍵技術。事實上，極低的功耗使其成為電池供電的物聯網產品最理想的無線通信解決方案，盡管目前低能耗藍牙技術規范還是局限于幾種特定應用，但是，創新的解決方案可促使這項技術拓展到不同的應用領域，例如，多媒體流。按照這個發展方向，本文...
2016-06-24
低能耗藍牙 半雙工
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基于DSP的擴頻電臺基帶模塊的設計與實現
一種基于高速數字信號處理器（DSP）的擴頻電臺基帶處理模塊的設計研制。該模塊利用無線局域網成熟的擴頻通信技術，具有抗干擾能力強、數據傳輸速率高、性能穩定可靠等特點。模塊采用DSP開發擴頻電臺的通信和控制協議，軟件設計靈活，為軟件的升級和通信功能的擴展提供了方便并取得了良好的實驗效果。
2016-06-22
基帶處理模塊 無線局域網（WLAN） 高速數字信號算是器 CCK
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聯想開創性的摩托羅拉智能手機新品中顯現Keyssa技術
Keyssa自豪地宣布：聯想在其創新性的、全新的摩托羅拉 Moto Z和Moto Z Force智能手機產品線中采用了Kiss Connectivity技術。聯想正在利用Keyssa的技術將智能手機轉變為具有非接觸式連接特性的全功能個人電腦。
2016-06-14
Keyssa 聯想 摩托羅拉 智能手機
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定位算法的優劣，解析無線傳感器網絡節點定位與算法步驟
定位是無線傳感器網絡中的一個重要的研究方向，定位算法的優劣直接影響著無線傳感器網絡在實際應用中是否可行。測量的數據不同以及使用的坐標計算方法的不同導致了各種不同的定位算法的產生。
2016-06-12
無線傳感器 定位 算法
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Netronome為中國云計算大幅提速升效降成本
Netronome日前宣布：推出其業界首款針對網絡連接新功能動態化編程的P4及C語言兼容集成開發環境（IDE），可用于Netronome已量產的Agilio? CX及LX系列智能服務器適配卡（ISA）。
2016-06-02
Netronome 云計算
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Arasan推出支持TSMC 28納米HPC工藝的DPHY IP核
Arasan今日宣布，其MIPI DPHY IP核Ver1.2版本即刻開始供貨，該版本在TSMC 28納米HPC工藝之上可支持高達2.5Gbps的速度。
2016-06-02
Arasan TSMC DPHY IP核
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