【導(dǎo)讀】英飛凌MOTIX? MCU專為實(shí)現(xiàn)一系列電機(jī)控制應(yīng)用的機(jī)電電機(jī)控制解決方案而設(shè)計(jì)，在這些應(yīng)用中，小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的，包括但不限于：車窗升降器，天窗，雨刮器 ，燃油泵，HVAC風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇，水泵。由于電機(jī)量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對(duì)這些小電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)線級(jí)別標(biāo)定。以下是一些適配MOTIX? MCU 硬件特性的標(biāo)定方法參考。
背景介紹
英飛凌MOTIX? MCU專為實(shí)現(xiàn)一系列電機(jī)控制應(yīng)用的機(jī)電電機(jī)控制解決方案而設(shè)計(jì)，在這些應(yīng)用中，小尺寸封裝和最少數(shù)量的外部組件是必不可少的，包括但不限于：車窗升降器，天窗，雨刮器 ，燃油泵，HVAC風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇，水泵。由于電機(jī)量產(chǎn)的參數(shù)的非一致性。需要對(duì)這些小電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)線級(jí)別標(biāo)定。以下是一些適配MOTIX? MCU 硬件特性的標(biāo)定方法參考。
系統(tǒng)拓?fù)鋱D
MOTIX? MCU系列屬于SoC (System on Chip) 級(jí)產(chǎn)品，集成了MCU，LDO，gate driver，電流采樣，LIN/CAN收發(fā)器等模塊。針對(duì)BLDC電機(jī)控制，我們推薦TLE987x和TLE989x系列，其內(nèi)部框圖如下所示，前者是針對(duì)LIN通信方案，后者是針對(duì)CAN通信方案。詳細(xì)的信息和文檔，可點(diǎn)擊閱讀原文，訪問英飛凌官網(wǎng)。
TLE987x內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
基本上面所述的小電機(jī)應(yīng)用基本都是如下的框圖，由MOTIX? MCU, mosfet, external sensor 接口，通訊口，MON電源檢測(cè)口。現(xiàn)在我們就來看看怎么使用MOTIX? MCU的一些硬件功能用來做產(chǎn)線終檢。
TLE9893 150W 冷卻油泵參考設(shè)計(jì)
推薦檢測(cè)流程
A: PCBA檢測(cè)流程，不接電機(jī)
軟硬件版本管理
一般的ECU都有自己的軟件版本，硬件版本，以及電機(jī)版本信息。這些項(xiàng)目信息可以存放在 MOTIX? MCU的flash里面并可以考慮加上軟件checksum，也可以預(yù)留通訊協(xié)議讓上位機(jī)和 ECU通訊，把項(xiàng)目信息回讀并驗(yàn)證。
TLE987x的LIN 通訊口和 PWM通訊口可以做到分時(shí)復(fù)用，只用一個(gè)硬件資源。
這樣就驗(yàn)證了，通訊口是否正常，軟硬件版本是否正確。
供電電壓測(cè)試以及標(biāo)定
1. 先給一個(gè)Vbat 電壓VbatLow，測(cè)量相關(guān)母線電壓并返回。
2. 再給一個(gè) Vbat 電壓VbatHigh， 測(cè)量相關(guān)母線電壓并返回。
3. 回到正常供電電壓，把charge pump 功能關(guān)閉，charge pump關(guān)閉前后測(cè)量VDH 電壓并返回。如果防反接電路工作正常，關(guān)閉前后VDH電壓會(huì)有變化。
這步可以驗(yàn)證了反接mos能否正常打開，ADC2各級(jí)電壓監(jiān)控是否正常
相電壓檢測(cè)
電機(jī)相線可以考慮連接外部電壓源，參考電壓可以是 VDH和 GND
1. Phase1 給高，Phase2，Phase3 給低，執(zhí)行硬件 off state 診斷。能在不開mosfet的情況下報(bào)出一個(gè)通道和電源短路，兩個(gè)通道和GND短路。相應(yīng)的反電動(dòng)勢(shì)比較器也能報(bào)出對(duì)應(yīng)的狀態(tài)。
2. 輪換著Phase2 給高，在輪換著Phase 3給高 測(cè)試兩次。
3. 什么都不接，執(zhí)行off state 開路診斷。能夠正確診斷。
這步可以檢測(cè)，各個(gè)器件從UVW到MCU是否焊接好。電機(jī)在off state診斷情況下的短電源，短地以及開路。
Shunt 電流以及運(yùn)放offset檢測(cè)。
在零電流的情況下，測(cè)試流過Shunt的漏電流，以及運(yùn)放偏置的檢測(cè)，并和合理值作比較。
死區(qū)觀察
目標(biāo)是測(cè)量驗(yàn)證 mosfet的開關(guān)死區(qū)時(shí)間。
1. HS 開50%的占空比。LS開50%占空比+- 死區(qū)時(shí)間。此時(shí)應(yīng)該沒有電流流過上下管。
2. LS 開50%的占空比。HS開50%占空比+- 死區(qū)時(shí)間。此時(shí)應(yīng)該沒有電流流過上下管。
這樣就驗(yàn)證了，死區(qū)合理，沒有漏電流。
溫度檢測(cè)以及sensor接口檢測(cè)
軟件內(nèi)部讀出當(dāng)前sensor的返回值，判斷合理性。如果需要做sensor的標(biāo)定，也可以考慮在這里做。
另外TLE9893 可以做外部AD口的 硬件斷線檢測(cè)。內(nèi)部有一個(gè)激勵(lì)源可以做外部AD的線有沒有穩(wěn)定連接。
至此，和MOTIX? MCU硬件特性有關(guān)的終檢建議完畢，用戶可以增加自己的策略，使檢測(cè)的良品率更高。
B: 模塊組裝，接電機(jī)
逆變器電路測(cè)試
順序打開UVW三相，如圖，開啟U相上管，V，W相下管。測(cè)試電流值，以及反電動(dòng)勢(shì)比較器的輸出。目的是測(cè)試電機(jī)的繞組是否能順利導(dǎo)通，以及電流通過是否合理。
低功耗電流測(cè)試，待機(jī)電流測(cè)試，ECU端子阻抗測(cè)試
目的是檢測(cè)ECU電流，電阻是否合理。
電機(jī)帶負(fù)載測(cè)試
通過發(fā)指令讓電機(jī)加載到額定功率，并觀察母線電流，電機(jī)轉(zhuǎn)速是否在合理值。
總結(jié)
英飛凌MOTIX? MCU 在12V小電機(jī)應(yīng)用中提供了豐富的硬件診斷模塊幫助客戶更好地量產(chǎn)自己的小電機(jī)ECU。
（作者：Avanti，Haipeng，來源：英飛凌汽車電子生態(tài)圈）
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